Volkswagen і Shell Germany ввели в експлуатацію першу зарядну станцію з підсиленим акумулятором на АЗС Shell у Геттінгені. Якщо пробне розгортання буде успішним, інші зразки палиці Elli можуть бути створені на піт-стопах Shell у Європі.
Зарядні колонки Flexpole від енергетичного бренду Volkswagen Elli забезпечують до 150 кВт лише при підключенні до мережі низької напруги завдяки вбудованому резервному акумулятору. Зазвичай для швидкісних зарядних пристроїв цього класу потужності потрібне підключення середньої напруги через трансформаторну станцію, що, природно, підвищує вартість будівництва та отримання дозволів від операторів електромереж у цьому регіоні.
Далі Volkswagen описує ситуацію в Німеччині, де швидке розширення відкладається через потребу в спеціальних трансформаторах із тривалими термінами доставки. «Близько 900 німецьких операторів розподільних систем мають різні вимоги до трансформаторів», — пише VW.
З іншого боку, пікова потужність 150 кВт колони Flexpole буферизується від вбудованої батареї, яку потім потрібно заряджати низькою напругою. Залежно від автомобіля, запас ходу до 160 кілометрів можна зарядити за 10 хвилин.
VW та його дочірня компанія Elli не самотні з таким підходом; Такі постачальники, як ADS-TEC Energy і Numbat, спеціалізуються на цій технології заряджання, причому Numbat також використовує технологію ADS-TEC. Крім того, Numbat встановить HPC з підтримкою батарей на 70 АЗС Shell.
Після успішних випробувань Shell і Volkswagen хочуть поступово розгортати Flexpoles у Німеччині та інших європейських країнах. Однак партнери ще не називають конкретних цілей розширення та ринків.
«Завдяки зарядним станціям Volkswagen Elli Flexpole ми можемо зробити важливий внесок у необхідне розширення зарядної інфраструктури в місцях, де інакше було б важко швидко заряджати», — сказав Тобіас Бансен, голова Shell E-Mobility, відповідальний за регіон DACH. .
Комерційний директор Volkswagen Group Charging GmbH Саймон Леффлер додав, що швидке розширення є «неодмінною умовою для нарощування електронної мобільності. Ми раді, що знайшли сильного партнера в Shell, який, як і ми, хоче розширити мережа зарядних пристроїв у Німеччині та Європі».
#Зарядна станція #Зарядний пристрій постійного струму #Акумулятор
Cr.DE: Volkswagen і Shell встановлюють перший зарядний пристрій постійного струму з батареєю - electrive.com