Charge plus оприлюднив свій план щодо створення 5{1}}-кілометрової зарядної магістралі для електромобілів у п’яти країнах Південно-Східної Азії, включаючи Сінгапур, Малайзію, Таїланд, Камбоджу та В’єтнам. Проект передбачає встановлення 45 хабів швидкої зарядки.
Завдяки потужній присутності на ринку Південно-Східної Азії, працюючи в шести країнах і маючи приблизно 1 000 зарядних станцій, Charge plus має хороші можливості для реалізації цієї ініціативи. Нова зарядна магістраль буде оснащена виключно станціями швидкої зарядки постійного струму.
Очікується, що середня відстань між зарядними вузлами вздовж шосе становитиме близько 120 км. Кожна станція буде стратегічно розташована або безпосередньо на автомагістралі, або в радіусі двох кілометрів від розв’язок, що забезпечує максимальну доступність і зручність, повідомляє компанія.
Charge plus також окреслив кілька перших ділянок зарядної магістралі, починаючи зі з’єднання Сінгапуру, Куала-Лумпура та Пенанга. Друга ланка пролягатиме від Пінанга до Пхукета та Бангкока, тоді як третя з’єднає столицю Таїланду з Пномпенем та Хошиміном. Остання ланка з’єднає Хошимін із Ханоєм, завершуючи комплексну мережу зарядної інфраструктури.
На початковій стадії проекту Charge plus планує інвестувати, володіти та управляти 18 зарядними станціями, включаючи міські зарядні центри у згаданих вище містах. Планується, що ці станції будуть введені в експлуатацію до кінця 2024 року. Решта 27 локацій будуть завершені до кінця 2025 року, складаючись із комбінації станцій, що належать Charge plus та її стратегічним партнерам.
Про це було оголошено під час саміту Future Mobility Asia у Бангкоку. Charge plus також оприлюднив стратегічне партнерство з EGAT, тайським державним підприємством, відповідальним за виробництво та продаж електроенергії в Таїланді. Ця співпраця дозволить користувачам Charge plus отримати доступ до зарядних станцій EGAT через додаток Charge plus.
Автор: Нора Менті