Щоразу, коли виникає тема майбутніх чисто електричних комерційних автомобілів, завжди є термін, якого неможливо уникнути, а саме «мегаватна зарядка».Зарядка мегаватозначає, що зарядна потужність транспортного засобу може досягати рівня мегават. Його повна назваСистема зарядки мегават, скорочено якMCS. Майбутні повністю електричні вантажівки, такі як Mercedes-Benz eActros LongHaul, MAN eTruck і навіть Tesla Semi, усі будуть оснащені цією системою.
Що таке система зарядки мегават MCS?
По-перше,Система зарядки мегават MCSє уніфікованим галузевим стандартом. Справа не в тому, що будь-яку систему заряджання із зарядною потужністю, що досягає рівня мегават, можна назвати системою заряджання мегават MCS. Розробка мегаватної зарядної системи MCS просувається альянсом CharIN, який складається з таких автомобільних компаній, як Daimler, Volkswagen, Porsche, і галузевих асоціацій, таких як TUV. Комбінована система зарядки CCS, яка зазвичай використовується в Європі, була розроблена цим альянсом. У 2018 році альянс сформулював новий план під назвою HPCCV, спрямований на створення абсолютно-нового стандарту для розширення можливостей заряджання майбутніх комерційних транспортних засобів.
П'ять компаній, включаючи Tesla та ABB, представили альянсу проект нового покоління зарядних систем.
Нарешті, альянс визначив попередній проект у травні 2019 року. Під час подальшого процесу проектування цей дизайн поступово розвивався та розвивався, і поступово став поточною системою зарядки мегават MCS.
Навіщо потрібна система зарядки мегават MCS?
TheСистема зарядки мегават MCSв основному розроблено для промисловості комерційних автомобілів і воно тісно пов’язане з особливостями самої промисловості комерційних автомобілів.
По-перше, комерційні автомобілі важкі, і їм часто доводиться їздити на великі відстані. Щоб забезпечити запас ходу, транспортний засіб повинен бути оснащений акумулятором більшої ємності, що забезпечує надзвичайно велику вагу кузова автомобіля. Це зменшує навантажувальну вагу комерційного транспорту та впливає на прибуток. За нинішніх технічних умов, якщо ви хочете зменшити вагу батареї, ви повинні зменшити ємність батареї, а втрачену дальність необхідно компенсувати більш частою зарядкою. TheСистема зарядки мегават MCSможе скоротити час зарядки та уникнути впливу на транспортний засіб.
Крім того, випадковість зарядки комерційних транспортних засобів є відносно високою. Місце зарядки залежить від маршруту транспортування, а час зарядки – від часу відпочинку водія. Сама зарядка не повинна впливати на маршрут транспортування. Таким чином, швидша та зручніша зарядка стала кращим вибором для комерційних автомобілів, і система зарядки MCS у мегаватах може задовольнити цей попит.
Як виглядає система зарядки мегават MCS?
Зарядні станціїСистема зарядки мегават MCSвиглядають схожими на звичайні зарядні станції, але зарядні розетки оновлено.
Наразі розетка для зарядки мегаватної зарядної системи MCS оновлена до версії V3.2. Його оболонка в основному має форму перевернутого трикутника і містить 7 шпильок всередині. Ці 7 контактів поділяються на три групи:
Червона група: 2 найбільші штифти розташовані у верхній частині вилки. Це основні контакти джерела живлення постійного струму, які заряджають акумулятор автомобіля.
Біла група: 4 маленькі шпильки в центрі поділені на 3 групи. Це контакти для зв’язку/виявлення, які відповідають за такі операції, як підтвердження з’єднання для керування та підтвердження з’єднання для заряджання.
Зелена група: 1 великий контакт розташований у нижній частині штекера, який є контактом заземлення кузова автомобіля.
Відповідно до вимог документа CharIN Alliance, інтерфейс кузова автомобіля системи зарядки мегават MCS повинен, в принципі, встановлюватися з лівого боку автомобіля (тобто з боку водія), і конструкція зарядної станції базуватиметься на цій вимозі.
Крім того, система зарядки мегават MCS також об’єднає такі системи, як система «Інтернет транспортних засобів» і джерело -низької напруги. Оскільки зарядна потужність мегаватної зарядної системи MCS є надзвичайно високою, поперечний-переріз кабелю був потовщений. Крім того, кабель буде оснащений більш потужною системою водяного охолодження, що збільшить вагу кабелю. Щоразу заряджати водієві буде досить трудомістко. Це враховано і в технічній документації ЧарІНу. Вони відзначили, що майбутня система зарядки мегават MCS може інтегрувати автоматичну систему стикування, а робот може використовуватися для вставлення та видалення зарядного пістолета.
Ми тут, щоб допомогти!
З самого початку пріоритетність стосунків із клієнтами була центральною частиною нашого бізнес-підходу-незалежно від того, чи йдеться про продажі, обслуговування клієнтів чи технічну підтримку.
Зарядний кабель електромобіля системи зарядки мегават (MCS).
Вхідний порт для зарядки електромобілів від мегаватної зарядної системи (MCS).
Яка максимальна потужність зарядної системи MCS Megawatt?
Згідно проектної документації ми бачимо, що максимальна напруга вСистема зарядки мегават MCSможе досягати 1250 В, а максимальний струм може досягати 3000 А. У його розрахунку потужність становить 3,75 мегават. Однак наразі система зарядки мегават може досягати лише 1 мегават. «Повна версія» потужністю 3,75 мегават потребує потужнішої інфраструктури, кращого охолодження кабелю тощо з вищими вимогами.
Згідно із законодавством ЄС, водії вантажівок повинні відпочивати 45 хвилин після кожних 6 годин їзди. Під час цього 45-хвилинного періоду відпочинку вантажівка повинна зарядити якомога більше електроенергії, щоб задовольнити потреби водіння протягом наступних шести годин.
Додавання системи зарядки мегават може дозволити вантажівці поповнювати запас ходу понад 400 кілометрів протягом 45 хвилин, таким чином скорочуючи час простою для зарядки.
Процес просуванняСистема зарядки мегават MCSДо цього часу демонстраційні зарядні станції зарядної системи MCS були встановлені в Сполучених Штатах, Німеччині та інших місцях. В основному вони використовують конструкцію, що розділяє трансформатор і силові пристрої, із типовою потужністю 3,75 мегавольт-ампер, що можна порівняти з потужністю електростанції. У 2021 році Daimler Trucks, TRATON і Volvo Trucks спільно заснували нове спільне підприємство та інвестували 5 мільярдів євро у створення мережі зарядних станцій.
Крім того, уряди Німеччини, Швеції та інших країн також рішуче підтримали будівництво зарядної мережі. Однак через високу вартість обладнання, необхідного для зарядної станції, і надзвичайно високі вимоги до мережі електропередачі все ще потрібен більший поштовх для просування мегаватної зарядної системи MCS.
Система заряджання MCS у мегаватах буде використовуватися не тільки в промисловості комерційних автомобілів, але цю систему також можна поширити на морську та авіаційну галузі для керування електричними літаками та електричними кораблями. Німецька компанія Lilium GmbH випустила електричний літальний апарат під назвою Lilium Jets, який оснащено акумуляторною батареєю ємністю 900-кіловат-годин і використовується разом із системою зарядки мегават MCS.
Зараз система зарядки мегават MCS все ще розвивається та швидко вдосконалюється. Чисто електричні важкі вантажівки для далеких-магістралей різних європейських вантажних компаній в основному оснащено системою зарядки мегават MCS, і не буде перебільшенням сказати, що це головна тенденція розвитку в майбутньому.
Гарячі теги: #MCS #Мегаватна система зарядки #Мегаватна зарядкаg #Система зарядки мегават MCS