Особливості продукту
- Розетка для зарядки типу 2 відповідає 62196-2:2010 аркуш 2-iia
- TheРозетка для зарядного пристрою IEC 62196 Тип 2. Розетка для зарядкивідповідати EN 62196-1: 2014; EN 62196-2:2017; Стандарти TUV CE.
- Універсально сумісна високоякісна зарядна розетка IEC 62196 типу 2 ev, розрахована на 10 000+ циклів заряджання
застосування:
TheРозетка для зарядного пристрою IEC 62196 Тип 2. Розетка для зарядкидизайн для різних зарядних пристроїв для електромобілів рівня 2 ev.
Чим відрізняються різні роз’єми?
A: Для зарядки змінним струмом:
Роз’єми типу 2: ці роз’єми є нормою на європейському ринку, і на багатьох ринках Азії також використовується цей стандарт. (Розетки Type2 є на Tesla Model S і Model X, Renault Zoe...)
Роз’єми типу 1: роз’єми цього типу в основному зустрічаються в Північній Америці та Канаді. (розетки типу 1 є на Nissan Leafs...)
GB/T роз’єми змінного струму: цей тип роз’ємів в основному зустрічається в Китаї та поблизу округів. (Гнізда змінного струму GB/T є на NIO ES6 і ES8, X-peng P7...)
Для заряджання постійним струмом:
Роз’єми CCS: роз’єми цього типу призначені для швидкої зарядки постійним струмом. А розетки CCS2 поєднуються з зарядкою як змінним, так і постійним струмом.
CCS2 в основному використовується на європейському ринку, а CCS1 - на американському ринку.
(розетки CCS2 є на Peugeot e-208, Porsche taycan...)
Роз’єми CHAdeMO: Цей тип роз’єму також призначений для швидкої зарядки постійним струмом. Це в основному на ринку Японії та Європи. (Розетки CHAdeMO є на електромобілях Nissan Leaf, також можна знайти на старих EV, таких як Peugeot iOn, Citroen C-Zero, Kia Soul EV та Hyundai Ioniq...)
Роз’єми постійного струму GB/T: цей тип роз’єму також призначений для швидкої зарядки, і в основному його можна знайти в Китаї та в інших країнах.
Роз’єми Tesla DC: ці роз’єми можна знайти лише в автомобілях Tesla, водій повинен заряджати автомобіль Tesla на зарядній станції Tesla або заряджати на type1 / CHADEMO / CCS2 EVSE через адаптер Tesla. З розвитком бізнесу електромобілів Tesla також випустила стандартний автомобіль CCS2 для ринку ЄС.
Популярні Мітки: розетка для зарядного пристрою iec 62196 тип 2 зарядна розетка, розетка зарядного пристрою iec 62196 тип 2 зарядна розетка постачальники, виробники, фабрика
|
Електрична продуктивність. |
||
|
Номінальний струм |
16A або 32A або 50A або 63A необов'язково |
|
|
Робоча напруга |
250VAC або 480VAC опціонально |
|
|
Механічне життя |
без навантаження підключати / вимикати > 10000 разів |
|
|
Поєднане зусилля введення |
<100N |
|
|
Вплив зовнішньої сили |
може дозволити собі випробування на падіння з висоти 1 м і тиск на наїзд автомобіля на 2 т |
|
|
Матеріал корпусу |
Термопласт, вогнезахисний клас UL94-0 |
|
|
Закріпити |
Мідний сплав, сріблясте покриття |
|
|
Робоча температура |
-30 градусів ~ + 50 градусів |
|
|
Клас захисту IP |
IP 54 (робочий стан) |
|
|
Модель |
Специфічний кабель |
Довжина кабелю |
|
16А / 250 В змінного струму |
3*2,5 мм² + 2*0,5 мм² |
Без кабелю |
|
16А / 480 В змінного струму |
5*2,5 мм² + 2*0,5 мм² |
|
|
32А / 250 В змінного струму |
3*6 мм² + 2*0,5 мм² |
|
|
32А / 480 В змінного струму |
5*6 мм² + 2*0.5 мм² |
|
|
50А / 250 В змінного струму |
3*10 мм²+2*0,5 мм² |
|
|
50 А / 480 В змінного струму |
5*10 мм²+2*0,5 мм² |
|
|
63А / 250 В змінного струму |
3*16 мм²+2*0,5 мм² |
|
|
63А / 480 В змінного струму |
5*16 мм²+2*0,5 мм² |
|
