Особливості продукту
16A кабель для заряджання електромобілів від типу 2 до типу 2
• Дизайн згідно стандарту IEC 62196;
• Конструкція горизонтального згинання під кутом, що відповідає звичці застосування ручної сили, що забезпечує зручне підключення та від’єднання
• Розроблено та виготовлено відповідно до автомобільного стандарту IATF 16949 та стандарту ISO 9001.
• IP55 Високий рівень IP, стабільна робота в будь-яких суворих умовах.
• Рукоятка ергономічного дизайну виготовлена з термопластичного інженерного пластику та витримує падіння з висоти 1 метр і тиск при коченні автомобіля вагою 2 тонни.
• Білий і чорний кольори для опції, індивідуальна підтримка бренду.
Розуміння зарядки електромобіля
Q1: Що таке заряджання в режимі 3?
Виділений EVSE; Обладнання живлення електромобіля (EVSE) постійно під’єднано до мережі змінного струму (фаза 250 В 1- або 480 В 3- фаза) і включає функції керування та безпеки.
Підключення режиму заряджання 3: Випадок B і C показаний нижче.
CASE C (зарядна станція з роз’ємом EV Connector)
Зарядний кабель закріплений на EVSE постійно. Не потрібен додатковий зарядний кабель від водія. Режим 3 Case C призначений для зарядки змінним струмом, а Mode 4 Case C призначений для подачі постійного струму через кабель до електромобіля.
ВИПАДОК B (Зарядна станція з розеткою)
Електричні транспортні засоби (EV) підключаються до EVSE за допомогою зарядного кабелю, оснащеного двома роз’ємами, один з яких підключається до вхідного роз’єму EV, а інший – до розетки EVSE.
Цей режим відноситься до зарядки змінним струмом. EVSE заряджає електромобілі (EV) через бортовий зарядний пристрій, який знаходиться всередині EV.
Водієві потрібно використовувати власний зарядний кабель EV (Тип 2 до Типу 2 / Тип 1), щоб заряджати через з’єднання Case B EVSE.
Популярні Мітки: 16a тип 2 до типу 2 ev кабель для зарядки, 16a тип 2 до типу 2 ev кабель для зарядки постачальники, виробники, фабрика
