300 кВт 350 кВт 360 кВт CCS Public заряджені станції

Оптимальні сайти для постійного струмуПублічні зарядні станціїє тими, хто має високий трафік і часте використання, оскільки ці зарядні пристрої часто можуть зарядити EV за 30 хвилин. Ідеальні місця включають основні шосе, зони обслуговування та АЗС. Крім того, місця, де водії зазвичай проводять від 30 до 60 хвилин, як продуктові магазини та торгові центри, також підходять для зарядних пристроїв постійного струму.

Ці станції також є цінними для операторів комерційного флоту, які потребують постійного використання транспортних засобів та для зарядки важких - електричних транспортних засобів, таких як вантажівки або обладнання для будівельних майданчиків.

Рішення прийнятиСтанція зарядки постійного струмузагальнодоступний або обмежений для приватного використання залежить від оператора точки зарядки.

Прямий струм (постійний струм) - це тип живлення, що зберігається в акумуляторі транспортного засобу, подібний до будь -якого звичайного акумулятора. Стандартні станції зарядки змінного струму використовують змінний струм (змінного струму) з максимальним виходом до 22 кіловат (кВт). У цьому випадку змінного струму перетворюється на постійний струм у транспортному засобі за допомогою зарядного зарядного пристрою -, що призводить до більш тривалого часу зарядки.

Навпаки, зарядна станція постійного струму забезпечує прямий струм безпосередньо в транспортний засіб, значно підвищуючи ефективність та зменшуючи тривалість зарядки. Перетворення з змінного струму в постійну ділянку відбувається в самій станції зарядки, усуваючи втрати, як правило, пов'язані з процесом перетворення всередині транспортного засобу.

Комбінована система зарядки (CCS) служить стандартом для зарядки постійного струму в Європі, тоді як стандарт Чадемо, в першу чергу, зустрічається в транспортних засобах Nissan та Mitsubishi, - з Японії.

У Китаї роз'єм GBT є стандартом для електромобілів, а транспортні засоби Tesla використовують власні фірмові роз'єми.

Одна з ключових перевагСтанції зарядки постійного струмуце їх значно більший вихід порівняно зі станціями змінного струму. Хоча зарядні пристрої змінного струму зазвичай забезпечують потужність від 3,7 кВт до 22 кВт, зарядні пристрої DC можуть досягти потужностей до 600 кВт. Ця здатність дозволяє зарядним пристроям постійного струму повністю зарядити електромобіль за кілька хвилин, а не зайняти кілька годин.

Зарядка з високою потужністю (HPC) являє собою вирізання - Edge Technology в зарядці електромобілів, що забезпечує надзвичайно швидку доставку потужності. Цей метод використовує постійний струм (постійний струм) для забезпечення потужностей зарядки, що перевищує 100 кіловат (кВт).

CCS Public Charging StationsЗараз доступні потужність 600 кВт, а початкові моделі, що наближаються до мегават (МВт), розробляються. MCS в першу чергу обслуговуватиме електричні вантажівки та автобуси, полегшуючи електрифікацію важких транспортних засобів -.

Не всі електромобілі сумісні з високою - зарядкою живлення (HPC), але в міру того, як ця технологія стає більш значною, все більша кількість моделей EV оснащена для її підтримки.

Ultra - Швидка зарядка значно скорочує час, необхідний для зарядки одного транспортного засобу, підвищуючи загальну ефективність зарядної станції.

Зазвичай електромобілі можуть досягти 80% стану заряду (SOC) протягом 20 - 30 хвилин на станції HPC. Однак досягнення повного заряду може зайняти додаткові 20 хвилин через складність системи управління акумуляторами. Для більшості ситуацій зарядка до 80% є адекватною.

Для досягнення діапазону водіння 100 км, кілька хвилин зарядки, як правило, достатньо, змінюється за моделлю транспортного засобу. Наприклад, в оптимальних умовах Porsche Taycan вимагає лише 5 хвилин і 30 секунд.